Актуатор без краен изключвател
Задвижващ механизъм без краен превключвател Само линеен задвижващ двигател В тази конфигурация задвижващият механизъм няма устройство за краен превключвател, така че на изхода имаме само два захранващи кабела на DC мотор.
Обърнете внимание, че използването на линейния задвижващ механизъм без никакво устройство, което контролира хода му, може да бъде много опасно и много лесно задвижващият механизъм да премине в механично спиране, което означава, че прътът достига границата на хода (напълно отворен или напълно затворен) и моторът продължава да работи, след известно време моторът изгаря или предавките се счупват.
Актуатор с краен изключвател само окабелен с диоди
Най-лесният начин за използване на задвижващия механизъм с 2 позиции, всички отворени и всички затворени.
Окабеляването на крайния превключвател се изключва, прекъсва захранването на двигателя и това спира.
Внимание, задвижващият механизъм винаги ще се захранва от ток.
За да обърнете предавката, просто обърнете поляритета.
Актуатор с енкодер
В тази конфигурация обаче задвижващият механизъм няма крайни превключватели, а има само проводниците за захранване на двигателя и кабелите на енкодера.(обикновено с 2 канала 4 импулса на оборот)
Енкодерът е устройство, което генерира 4 импулса на всеки оборот на двигателя, по този начин винаги можете да знаете позицията на пръта.
При тази система, обаче, ако, например, токът отпадне, позицията на пръта се загуби, трябва да се постави краен изключвател и друг сензор в приложението като точка „0″.
Актуатор с кабелен краен изключвател и енкодер
Благодарение на окабеляването на крайните изключватели на микропревключвателя с диоди, можете да използвате енкодера, без да се притеснявате дали задвижващият механизъм ще спре или не.
Окабеляването на крайния превключвател с диоди ви позволява да използвате задвижващия механизъм при пълна безопасност, задвижващият механизъм, след като достигне граничния ход (всички отворени / всички затворени), се изключва, т.е. микропревключвателят прекъсва захранването на двигателя.Внимание, задвижващият механизъм винаги ще се захранва от ток.
Време на публикуване: 17 август 2022 г